Il contributo che Internet ha portato nel settore del modellismo ferroviario è stato e sarà sempre più importante. Fino a trenta anni fa gli unici mezzi di informazione e aggiornamento erano le riviste specializzate, i cataloghi e l’editoria specializzata, i luoghi di confronto erano le associazioni o le sporadiche manifestazioni. Oggi tutto ciò è stato sostituito in tutto o in parte da forum, social e canali video. Si può trovare di tutto e informarsi su tutto al costo di un click.

Ma non è tutto oro quello che luccica; le pubblicazioni serie e degne di nota sono una minoranza in confronto al mare di realizzazioni e tutorial di dubbia efficacia. Per il neofita districarsi in questa selva può essere complesso, le informazioni fuorvianti e l’apprendimento seriamente compromesso. Si dice che chi ben comincia è a metà dell’opera, ma se il punto di inizio è errato tutto ciò che segue risentirà di questo approccio.

Frequentando i social e i gruppi dedicati al fermodellismo, più che opere mirabili, balzano all’occhio lavori imprecisi e incongruenti, che di ferroviario hanno solo i binari e poco altro. A questo seguono commenti lusinghieri e apprezzamenti esagerati. Poco spazio c’è per la critica costruttiva e, laddove questo avvenga, l’effetto ottenuto è il contrario di quello che si potrebbe aspettare. In altre parole il parere dei più esperti non viene visto di buon occhio e, spesso, si tende a giustificare l’aspetto approssimativo di tali installazioni con la frase “Il fermodellismo prima di tutto è un gioco, l’importante è divertirsi”.

Purtroppo il fermodellismo non è “solo” un gioco, è un’attività complessa, forse la più complessa di tutto il mondo del modellismo, che richiede abilità particolari, strumenti e attrezzature di ogni tipo, che ha a che fare con ogni sorta di materiali, che spazia dalla falegnameria all’elettronica, che necessità di colpo d’occhio.

Ci si può divertire con un ovale di binari, con un tracciato che sale e scende in uno spazio limitato, magari arricchendo il tutto con montagne di cartapesta e improbabili opere d’arte, con treni che si rincorrono come Pac-Man, ma questo non è propriamente fermodellismo e non merita di essere definito tale.

Questa sembra essere l’esclamazione preferita del fermodellista italiano in occasione delle novità presentate dai produttori alle fiere annuali!!

Mi tornano in mente allora gli anni in cui i modelli “italiani” erano prodotti da una unica azienda sulle rive del manzoniano lago. Il catalogo di quella che, per anni, è stata l’unica effettiva realtà del mercato, e del quale conservo gelosamente copia digitalizzata, non era poi così ricco di modelli italiani, ma ci ha fatto comunque sognare perché, oltre ai modelli, offriva un sistema per mezzo del quale si poteva arrivare passo dopo passo a costruire una ferrovia in miniatura.

Vi chiederete perché fino a questo punto non abbia ancora nominato il marchio… ma semplicemente perché non vi è alcuna necessità; il sistema modello – armamento – infrastruttura – controllo dell’Italia di quei tempi è unico e mai emulato in toto, e quindi non confondibile con altri.
Spesso ci diciamo che il fermodellismo si è evoluto nel tempo; sicuramente la qualità delle produzioni e delle installazioni è di molto aumentata, ma questo, per quanto riguarda il sistema, in Italia non è successo. Quel sistema era già evoluto, anzi rivoluzionario, in quanto si passava dal giocattolo al modellismo vero e proprio, in quanto chiunque, seguendo le istruzioni, poteva portare a termine una installazione di tutto rispetto.

Quindi alla domanda “Che cosa vorresti vedere in occasione di…” semplicemente rispondo: “Un sistema!!!”
E già… vorrei vedere che quel modello italiano che mi piace potesse, ad esempio, sgranchirsi le “ruote” su binari prodotti in Italia, magari stesi, come si suggeriva una volta, accanto ad edifici e strutture ferroviarie in scala scelte con cura, che si armonizzino fra loro e rendano tutto l’insieme plausibile; mi piacerebbe tornare a sognare sfogliando un catalogo, magari con meno modelli, ma con più accessori e, perché no, anche con un manuale di tracciati.

Mi viene da dire che non sempre l’evoluzione va nella giusta direzione. Nel caso italico aver fatto sparire i binari ha relegato i modelli in vetrina, e se con i modelli non ci giochi corri il rischio di passare il tempo in attesa che il mercato ti proponga qualcosa di nuovo… da lasciare nella scatola… “che sennò si impolvera”