Mancano pochi dettagli alla fine dell’opera. Le barre gialle e nere sono stampate su foglio di carta velina, per essere ritagliate a misura ed incollate con comune colla in stick.

Il nome della stazione compare sul lato che fronteggerà i binari di corsa.

N.d.r. il nome è stato successivamente modificato

In questa foto il dettaglio del tetto in eternit alla luce solare…sembra rispecchiare abbastanza la realtà.

A noi piace molto questo lato; le inferriate invecchiate producono un bell’effetto scenico e sono sufficientemente fini e trasparenti.

La vista dal portale di entrata è pure suggestiva, si notano bene i riquadri interni con i loro sguanci, i particolari del tetto e dell’illuminazione.

Questo è quanto si può ottenere senza fretta, con poca spesa e, soprattutto, con grande soddisfazione. Possiamo dire che il risultato ottenuto premia la pazienza ed il tempo impiegati.

L ‘illuminazione della rimessa prevede tre lampade interne e due esterne.
L’idea è utilizzare dei rivetti in rame, prendendo la sola borchia come portalampada. Allarghiamo leggermente il foro per farci entrare un led da 3 mm ad alta luminosità, colore bianco freddo

Dopo aver fissato il led con colla ciano-acrilica, saldiamo ai reofori due fili in rame smaltato, che fungeranno anche da sospensione ed incappucciamo la parte posteriore con termo-restringente. Coloriamo il tutto con grigio cenere.

Per rendere le lampade indipendenti dal tetto, inventiamo una dorsale composta da due cavi in acciaio armonico sospesi fra le facciate interne. Per tenderli inseriamo un piccolo bullone e due dadi da 1 mm al centro dei cavi. Alla sospensione saldiamo direttamente i capi del rame smaltato delle nostre lampade, avendo l’accortezza di sporcare leggermente la lente dei diodi con arancione, in modo da simulare lampade a vapori di mercurio.

Ed ecco l’effetto della nostra illuminazione interna…un colore non troppo freddo, ma sufficientemente moderno, in stile con le lampade (la rimessa nella nostra realtà è poco utilizzata, ma l’impianto elettrico ha subito un adeguamento normativo!)

Sulle facciate devono essere posizionate due lampade. Questo devono essere di dimensioni inferiori e sospese con un braccio fissato al muro.

Per la realizzazione usiamo rivetti più piccoli. Al led viene asportata la lente ed un reoforo. Con il minitrapano si abrade leggermente il fianco del reoforo asportato per mettere a nudo il rame; qui viene saldato il rame smaltato che poi scorrerà nel braccio. L’altro reoforo viene assottigliato e piegato a 90°, per essere poi saldato sulla parte inferiore del piatto.
Quindi un polo sarà collegato al rame fatto scorrere nel supporto e fatto uscire dalla parte inferiore, l’altro sarà collegato a massa con tutta la lampada. Il supporto viene piegato dopo aver fatto passare il rame smaltato. A questo vengono poi applicate due staffe in acciaio che si inseriranno nei buchi praticati sulle facciate.

Colleghiamo le lampade alla dorsale ed accendiamo! Le lampade sono verniciate sempre con grigio cenere e sporcate con arancio. L’effetto finale è buono, nonostante la grandezza del led.

Anche per la fossa si usa il forex, questa volta da 3 mm. La fossa costituisce la base portante per il binario. Questo è ricavato da un flessibile al quale sono state asportate le traverse dopo aver saldato le estremità con due coppie di traverse di vetronite, che ne assicurano l’interasse.

La struttura portante sottostante è stata irrobustita con vele incollate con cianoacrilato. In corrispondenza delle traverse in vetronite abbiamo praticato delle asole per il perfetto allineamento della base al piano del ferro.

Come si nota dalla foto la base è perfettamente allineato e complanare con il piano del ferro

Prima di unire la base alla struttura verniciamo il piano con grigio chiaro ed i funghi con marrone. Sporchiamo il tutto con terre.

Anche questa volta scegliamo il forex. Il disegno che abbiamo trovato riporta le misure ma non è in scala, quindi dobbiamo tracciare il forex a mano. Non avendo a disposizione il giusto spessore, sovrapponiamo due lastre da 3 mm per ottenere lo spessore in scala dei muri portanti.

Tagliamo le pareti con il cutter, praticando i fori passanti sui laterali più lunghi. Quattro ritagli serviranno per realizzare le finestre cieche su di un lato.
Con il cutter e lima creiamo gli sguanci interni.

Come da progetto applichiamo i sottili bordi ed il davanzale. Non avendo listelli in legno sufficientemente sottili, optiamo per il cartoncino, sovrapponendolo in più strati per il davanzale (scelta poco felice perché con il colore il cartoncino alza il pelo…abbiamo dovuto stuccare il tutto) .

I pezzi sono pronti per l’assemblaggio. Ricontrolliamo la simmetria e rifiniamo con carta abrasiva dove serve

Posizioniamo le pareti facendo uso di una squadra. Incolliamo con Bostik Nexus©, collante ciano-acrilico in gel che fornisce un tempo di posizionamento abbastanza lungo. Stucchiamo le giunzioni sia interne che esterne con stucco Tamiya Putty bianco.

Passiamo alla verniciatura con aerografo con colore acrilico beige chiaro. Allo scopo abbiamo realizzato una cabina di verniciatura utilizzando una scatola per imballaggi in truciolare. Abbiamo tagliato a metà la scatola, fissando le emipareti ad una base. Sopra abbiamo praticato un foro ed inserito una ventola da PC; lateralmente una lampadina e sulla base un piatto girevole ricavato da un vecchio porta-televisore. Tutto con materiale riciclato al 100%, comprese spine da pannello ed interruttore….non male!

Per la realizzazione delle inferriate delle quattro finestre, realizziamo ad hoc una semplice dima dove posizionare fili di acciaio armonico. Con un po’ di pasta salda e poco stagno le grate sono pronte e robustissime.

Ce l’abbiamo fatta. Causa il poco tempo a disposizione (e la quantità di dettagli da realizzare) c’è voluto più tempo del previsto, ma alla fine la rimessa locomotive ha visto la luce. Il progetto si basa su un disegno (fritto e rifritto) molto comune sul web, leggermente riadattato nelle misure.
Visto che il servizio fotografico, questa volta, è abbastanza corposo abbiamo deciso di suddividere il tutorial in più pagine e qui sotto trovate l’elenco delle varie fasi di costruzione

disegni quotati:  (download 966 Kb)